Le pont d’Ampera

Qu'assez(impartialement) occupé Palembang ville ? C'est certainement le Pont d'Ampera. Ce pont est typiquement Palembang l'icône de la ville qui a placé(localisé) dans le coeur de ville Palembang, qui a connecté Seberang Ulu la zone(le domaine) et Seberalng Ilir cela séparé par la Rivière(le Fleuve) Musi.
L'idée d'unir le deux continent dans Palembang "Seberang Ulu et Seberang Ilir" par le pont, a été en réalité existée depuis Gemeente l'ère en 1906, quand le Maire de Palembang est tenu par Cocq de Ville, in1924. Cette idée a été augmenté(soulevé) de nouveau et a fait beaucoup d'effort de le réaliser. Cependant, jusqu'à ce que Cocq ne soit hors du devoir(droit), ou quand le hollandais sort de l'Indonésie, le projet n'a jamais été réalisé.
Jusqu'à 1965, ce pont a été officiellement ouvert par le Bouchon Karno, le premier Président de l'Indonésie. L'idée de ce pont s'est approchée être à la hauteur du Tower Bridge de Londres et le fonds pour le développement est pris(emmené) par des réparations de guerre Japanase, avec Fuji Car Manufacturing Co. Ltd comme le concepteur et constractioner. Après le développement, le premier nom du pont était le Bouchon Karno le Pont, mais après sa chute(automne), il a été rebaptisé au Pont d'Ampera.
La moyenne partie de Pont d'Ampera, duringthe d'abord construit, le long de 71.90 mètres, avec un 22 mètres de largeur. La partie du pont que le poids global de 944 tonnes peut être soulevé à une vitesse d'environ 10 mètres par minute. La deux tour liftng est se tiennent droit(gardent la tête haute) aussi haut que 63 mètres. La distance entre les deux tours est 75 mètres. Deux tour est équipée de deux poids de pendule, chacun environ 500 tonnes.
D'abord, le centre du pont de corps(d'organisme) peut être soulevé, pour que le mât par le corps(l'organisme) ne devienne pas attrapé au-dessous du pont. La moyenne partie du pont peut être enlevée avec l'équipement mécanique, deux pendule pondère(leste) chacune d'environ 500 tonnes dans les deux tours. Vitesse de rendez-vous(nomination) d'environ 10 mètres par minute pour un temps nécessaire total pour pont levant plein(complet) pour 30 minutes(procès-verbal).
Au centre du pont sont soulevés, les navires de 60 mètres de largeur et avec une hauteur maximale de 44.50 mètres, peuvent passer à la Rivière(au Fleuve) Musi. Quand la partie centrale du pont n'est pas enlevée, plus haut le navire maximal peut passer sous le pont seulement neuf mètres de la surface de l'eau fluviale.
Depuis 1970, le pont ne sera plus augmenté ou diminué. La raison, le temps a eu l'habitude de soulever le pont, qui est environ 30 minutes(procès-verbal), considère inquiétant le flux de trafic entre Seberang Ulu et Ilir, deux zones(domaines) dans Palembang qui séparé par la Rivière(le Fleuve) Musi.

Le Temple de Bumiayu
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Putri Bekhusek Dance, Jouons Et Danse Avec La Princesse
La danse Putri Bekhusek le sens de Putri Bekhusek est une princesse qui joue. Cette danse traditionnelle est véritablement vient de Ogan Komering Ulu régence, le sud de Sumatra. Cette danse est aussi un symbole de l’opulence du sud de Sumatra. Les mouvements withing la danse sont très délicat et élégant. Cette danse est joué par certaines femmes dans le groupe en portant une armoire traditionnelle du sud de Sumatra. www.Indonesia-Tourism.com